Padidinus MMA – inspektorių dėmesys darbo ir poilsio kontrolei

Valstybinė darbo inspekcija (VDI) šiais metais ypač daug dėmesio skirs darbo ir poilsio laiko apskaitos pažeidimų kontrolei ir prevencijai. Šie pažeidimai, kaip viena iš šešėlinės ekonomikos apraiškų, dažniausiai nustatomi mobiliosiose darbo vietose (statyboje, miškininkystėje), transporto, prekybos bei aptarnavimo veiklose.

Susiję rašiniai MMA didėja iki 1.000 Lt Vengimas didinti MMA – neteisėtas Vyriausybė teigia, kad MMA pakėlimas nepadidino nedarbo

VDI savo pranešime teigia, kad ši problema tapo dar aktualesnė nuo sausio 1 dienos padidinus minimalią mėnesinę algą (MMA) – įmonės, siekdamos išvengti augančių išlaidų, bando jas kompensuoti formaliai trumpindamos darbo laiką, tačiau nemažindamos darbo krūvio darbuotojams.

„Kovo mėnesį darbo inspektoriai tikrins, kaip darbo teisės ir darbuotojų saugos ir sveikatos reikalavimų – ypač darbo apmokėjimo, darbo ir poilsio organizavimo – laikomasi transporto įmonėse. Šis ekonominės veiklos sektorius minėtais aspektais yra tarp rizikingiausių ir įtrauktas į VDI veiklos prioritetų sąrašą“, - praneša VDI.

Transporto įmonėse vieni iš dažniausiai nustatomų pažeidimų – iki komandiruotės pradžios vairuotojams neišmokama ne mažiau kaip 50% numatomų dienpinigių ir su komandiruote susijusių išlaidų; žodžiu sulygstama vairuotojams mokėti ne pagal tam tikrus reikalavimus nustatytą atlyginimą, bet už nuvažiuotus kilometrus – o tai turi neigiamos įtakos eismo saugumui, prieštarauja ES praktikai bei tampa darbuotojų ir darbdavių nesutarimų priežastimi. Patikrinimų metu taip pat nustatoma darbuotojų saugos ir sveikatos vidinės kontrolės trūkumų, pažeidimų dėl darbo užmokesčio, darbo priemonių, privalomų sveikatos tikrinimų, darbuotojų instruktavimo, mokymo ir atestavimo darbuotojų saugos ir sveikatos klausimais ir pan.

VDI 2012 metais, daugiau nei dviejuose šimtuose įmonių patikrinus apie 4.600 transporto priemonių, nustatė per 4.300 pažeidimų: nepateikti vairuotojų dirbtų dienų registracijos lapai ir duomenys, nesilaikyta nustatytos poilsio ir vairavimo trukmės ir pan.
Pagal nelaimingų atsitikimų darbe skaičių transporto įmonės yra antroje vietoje po statybų: pernai šiose įmonėse žuvo 14 darbuotojų, dar 32 buvo sunkiai sužaloti. Dažniausios traumų priežastys – kritimas iš aukščio kraunant krovinius (nuo automobilio kėbulo, vilkiko puspriekabės), darbuotojus sužaloja transporto priemonė (ją remontuojant, transporto priemonei pajudėjus iš vietos ir pan.).

Ieškote darbo? CV.lt turi gerų darbo pasiūlymų
Dalintis:
_	Komentarai (1)

 

Seimas neįžvelgia Vyriausybės pastangų kovoti su nedarbu

Seimo politikai, net ir priklausantys valdančiajai daugumai, nepatenkinti, kad Vyriausybės institucijos iki šiol neturi aiškaus plano, kaip bus mažinamas nedarbas Lietuvoje, kuriamos naujos darbo vietos.

Daugiau apie tai: Klaipėdoje nedarbas mažėja, bet specialistų trūksta | Toliau auga nedarbas euro zonoje | Ekonomikos skatinimą lemia nedarbo lygis |

BVP vienam gyventojui Lietuvoje padidėjo iki 70% ES vidurkio

Vienam gyventojui tenkantis Lietuvos bendrasis vidaus produktas (BVP), skaičiuojant pagal perkamąją galią, pernai padidėjo 4 punktais iki 70% Europos Sąjungos (ES) vidurkio.

Daugiau apie tai: Pakeitus Darbo kodeksą, verslininkai žada daugiau naujų darbo vietų | Nuo 2014 metų siūloma mažinti verslo liudijimų kainas ir didmiesčiuose | Programuotojus vilioja nuosavo verslo galimybės Lietuvoje |

Architektas Algirdas Kaušpėdas: „Vilniui, kaip žaliausiai Europos sostinei, trūksta tik gyventojų“

Vilniaus Dailės akademijoje įvykusioje architektūros konferencijoje „Gyvenamojo būsto integracija į gamtą“ architektas Algirdas Kaušpėdas pristatė kontraversiškų ir iki šiol negirdėtų faktų apie Vilniaus miestą.

Daugiau apie tai: Architektų daugiau nei statomų namų | Mokesčių įstatymai išbraukti iš Seimo darbotvarkės | Pakeitus Darbo kodeksą, verslininkai žada daugiau naujų darbo vietų |